Знаменитый международный объект зимних видов спорта в Мюленкопфе официально вступил в новую эру. Как раз к началу пикового летнего туристического сезона Ski-Club Willingen eV отпраздновал торжественное открытие Mühlenkopfliner, ультрасовременной, полностью доступной наклонной системы лифтов, которая заменяет устаревший фуникулер 2001 года.
Мюленкопфшанце — самый большой трамплин в мире для прыжков с трамплина, расположенный в Виллингене (Гессен), Германия, с точкой К 130 метров (430 футов) и размером трамплина 147 метров (482 фута).
Холм расположен на северо-восточном лесистом склоне пика Мюленкопф (815 м над уровнем моря) в горах Ротхаар, от которого комплекс получил свое название и является постоянным местом проведения Кубка мира FIS по прыжкам с трамплина.
Успешный запуск знаменует собой первое официальное завершение проекта в этом году для Melzer & Hopfner, ведущей австрийской инженерной компании по производству канатных дорог, которая управляла проектом от первоначального структурного проектирования до местных бюрократических разрешений и окончательного строительства.
Транзит нового поколения на самом большом холме в мире
Ежегодно знаменитый трамплин Мюленкопфшанце собирает до 150 000 зрителей на зрелищный чемпионат мира по прыжкам с трамплина FIS. Недавно спроектированная транзитная линия значительно расширяет возможности площадки для перевозки болельщиков, участников соревнований, тяжелого фотоаппарата и доставки грузов вверх по крутому склону в 33 градуса.
Современная система обеспечивает масштабные технические обновления по всем направлениям:
Коротко о Мюленкопфлайнере:
-
Пропускная способность: До 425 пассажиров в час (из 100)
-
Объем салона: максимум 50 пассажиров за рейс (от 20)
-
Рабочая скорость: надежные 2 метра в секунду.
-
Автоматизация системы: Полностью автоматическая, полностью автоматическая.
Зеленые технологии на склонах
Помимо мощности по переработке сырья, компания Melzer & Hopfner разработала Mühlenkopfliner как образец устойчивого развития в Альпах. Инфраструктура плавно объединяет эко-ориентированные инновации, чтобы минимизировать влияние на энергосистему:
Горная база на солнечной энергии: встроенная фотоэлектрическая солнечная батарея мощностью 22,5 кВт была встроена непосредственно в навес крыши горной станции.
Рекуперация кинетической энергии: система оснащена современной системой рекуперативного торможения. Когда тяжелая кабина на 50 пассажиров спускается по рельсам, двигатель действует как генератор, подавая до 50 кВт электроэнергии обратно в электросеть.
Круглогодичная многофункциональная функциональность
Хотя схема лифта включает в себя узкоспециализированные промежуточные остановки, спроектированные для зимних операций чемпионата мира по футболу, такие как петли быстрого транзита прямо к судейской вышке и центру общественного питания «Хазенстолл», он в первую очередь создан для того, чтобы служить 365-дневным туристическим якорем.
Безбарьерные кабинки, доступные для инвалидных колясок и детских колясок, обеспечивают плавное сообщение между историческим трамплином Мюленкопф, обширными пешеходными тропами Эттельсберга и близлежащим Виллингенским мостом Скайуок — одним из самых длинных подвесных пешеходных мостов в мире.
Что стоит за строительством: Реализация проекта тяжелого машиностроения на территории действующего чемпионата мира представляла собой сложную логистическую задачу. Под руководством управляющего директора горнолыжного клуба Виллингена Маркуса Хенселя компания Melzer & Hopfner координировала рабочие процессы строительства и активную подготовку к мероприятию, опираясь на совместную сеть из 41 региональной компании-партнера, чтобы вовремя довести проект до финиша.
