Два предложения по модернизации лифтов Park City Mountain вернулись на рассмотрение Комиссии по планированию Park City в среду, 13 мая, на этот раз, чтобы углубиться в план дорожного движения и парковки.
Одна из заявок направлена на модернизацию Silverlode Express с шестиместного съемного лифта на восьмиместный съемный лифт. Другой заменит 30-летние кресельные подъемники Eagle и Eaglet шестиместным съемным кресельным подъемником и среднегорной станцией.
Парковка, движение транспорта и то, как они связаны с пропускной способностью курорта, были предметом спора, когда предложения впервые рассматривались комиссией в 2022 году. В то время модернизация предлагалась в административном порядке, а не в рамках условного разрешения на использование.
Директор горного планирования Парк-Сити Зак Пердью сказал, что подъемники заменяют устаревшую инфраструктуру. Они также увеличат грузоподъемность Eagle на подъем в гору почти на 16% и Silverlode на 20%.
Но в среду Purdue сообщила комиссии, что увеличение пропускной способности подъемов не гарантирует рост посещаемости курортов, поскольку улучшения не приводят к появлению новой местности или точек доступа к базам.
«Один из центральных вопросов, стоящих перед комиссией, заключается в том, приведут ли эти эксплуатационные улучшения к увеличению спроса на трафик и парковку», — сказал он. «Основываясь на отраслевом опыте и мнении экспертов, ожидается, что эти проекты не приведут к увеличению посещаемости и, следовательно, не вызовут дополнительного трафика и спроса на парковки».
Если посещаемость действительно увеличится, Purdue заявила, что с этим справится план парковки и уменьшения дорожного движения на курорте.
По словам президента курорта Дейдре Уолш, спрос на парковку значительно снизился по сравнению с сезоном 2022–2023 годов. Именно тогда была принята система поощрений платной парковки и совместного использования автомобилей. Партнерство со средней школой Парк-Сити по обеспечению парковкой также помогло.
Уолш сообщил комиссарам, что более 64% транспортных средств теперь прибывают на курорт с четырьмя или более лыжниками и гонщиками, а поездки по базовой территории сократились на 40%. Purdue сообщила, что в 10 самых загруженных дней с момента реализации плана парковки было доступно более 600 парковочных мест.
СВЯЗАННО: Park City Mountain делится подробностями предложений по модернизации лифтов
Эндрю Лэтэм сказал, что данные города соответствуют этой статистике. По его словам, даже в дни пик парковки на курортах заполнены на 65–70%.
«Мы отслеживаем, сколько раз в течение лыжного сезона курорт Park City Mountain Resort был распродан», — сказал он. «В прошлом лыжном сезоне мы четыре раза видели, как лоты были распроданы. За два года до этого это был всего один день».
Во время публичных слушаний несколько местных жителей, в том числе Фроде Йенсен, заявили, что, вероятно, необходима модернизация лифтов, но скопление людей по-прежнему вызывает беспокойство.
«Я думаю, что последствием превышения пропускной способности спуска является перенаселенность и небезопасность катания на лыжах», — сказал Дженсен. «Не усугубит ли предлагаемое увеличение пропускной способности новых подъемников переполненность курорта?»
В среду члены комиссии согласились, что они хотели бы видеть обновленную версию оценки комфортной пропускной способности, представленную в 2022 году. Однако отчет не требуется в соответствии с правилами условного разрешения на использование, и в противном случае курорт проверяет все поля в коде города.
Комиссия планирует проголосовать по предложениям 27 мая. Местные жители смогут высказать свое мнение перед принятием решения во время публичных слушаний.
Комиссар Адам Страчан отказался от обсуждений и голосования. Ранее он работал адвокатом на курорте и сказал, что как частное лицо он также публично говорил о предыдущей заявке на предложение о подъеме.
