Во время испытаний «Индианаполис 500» Кирпичный завод, похоже, станет заповедником дикой природы.
Через день после того, как машина французского гонщика Ромена Грожана сбила и убила птицу, когда она разгонялась до 200 миль в час на трассе Indianapolis Motor Speedway, двукратный чемпион Indy 500 Такума Сато едва избежал столкновения с лисой, когда животное перебежало трассу в среду. Затем Сато показал четвертый результат круга на дневных тестах с результатом 225,109.
«О боже, да, я не мог определить, что это было, но я видел, что там что-то было», — сказал японский водитель. «Это не была деталь автомобиля, потому что она двигалась. Это было больше похоже на естественную вещь, и она находилась прямо в середине поворота. Но нам очень повезло, что мы оба вернулись домой счастливыми».
Сато добился большего, чем благополучно преодолел препятствие, вернувшись в гонки после шестимесячного отсутствия. Он не участвовал в гонках IndyCar с прошлогодней Indy 500.
Но неожиданный гость — для Сато и всех остальных на историческом овале длиной 2,5 мили — вынес первый из двух незапланированных предупреждающих флажков во второй и последний день открытых тестов гонки в следующем месяце.
Другой произошел за 90 минут до конца сессии, когда Chevrolet № 24 Джека Харви оставил за собой след дыма, выезжая на трассу и выехав на пит-лейн. Команда английских гонщиков провела остаток дня, пытаясь выяснить, что пошло не так.
«Раньше у меня здесь были двигатели, у которых были проблемы, и когда это случается, обычно очень очевидно, что произошло», — сказал Харви, который участвует в гонках неполный рабочий день и одновременно работает телевизионным комментатором. «Но количество дыма, которое мы получили, а затем всего лишь несколько мерцающих огней, когда мы как бы подъехали, — это не то, как мы хотели закончить день. Но я все же думаю, что в целом это было довольно продуктивное испытание».
Харви показал самый быстрый круг в программе повышения квалификации ветеранов во вторник — 221,154 миль в час, а во вторник показал самый быстрый круг без буксировки — 220,318. Он был 11-м перед последним часом второго и последнего дня тестов на отметке 221,811.
Но после того, как Грожан столкнулся с птицей днем ранее, лиса стала главной достопримечательностью среды, даже несмотря на то, что в течение дня скорость постоянно увеличивалась.
Двукратный победитель Инди Йозеф Ньюгарден из команды Пенске поднялся на вершину таблицы скорости в последней тестовой сессии, проехав круг 225,617. Утром у него была вторая по скорости скорость — 226,223.
Лидер по очкам и действующий чемпион Инди Алекс Палу был следующим с результатом 225,272, а Конор Дейли, самый быстрый гонщик вторника, был третьим с результатом 225,215. Бразилец Хелио Кастроневес начал свой путь к тому, чтобы стать первым пятикратным победителем в истории гонок, показав самую высокую скорость без буксировки — 219,453.
Новичок Като Колле показал лучший круг в утренней сессии — 226,381.
«Мы быстрые, и это немного облегчает мне жизнь», — сказал Дэйли, который работает в Dreyer & Reinbold Racing, команде, которая участвует только в Инди. «У нас был список того, что мы хотели сделать, и мы прошли через этот список, прошли через множество списков, и в этом вся суть. Так что, если мы сделаем это быстро, то это здорово».
Все 33 гонщика завершили круг в среду. Ночной дождь вынудил старт отложить более чем на час, а затем гонщикам пришлось столкнуться с непростыми условиями — прохладной температурой и порывистым ветром в пасмурный день. В конце концов облака рассеялись, и испытания завершились при ярком солнечном свете, а официальные лица серии разрешили гонщикам практиковать пит-стопы на обычных скоростях гоночного дня.
Кэтрин Легг также завершила свою программу повышения квалификации для ветеранов — через два дня после того, как AJ Foyt Racing объявила, что она станет третьим гонщиком команды, принявшим участие в гонке. И все воспользовались вторым шансом собрать данные в преддверии самого крупного месяца сезона, завершившегося 24 мая 500-м числом.
Результаты, казалось, удовлетворили большинство людей, включая Сато, особенно после того, как он оставил лису в пыли.
«Все очень счастливы, и я особенно, снова сижу в машине после шести месяцев отсутствия и чувствую себя счастливым», — сказал Сато. «Так что да, это были очень позитивные два дня».
© Copyright 2026 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал не может публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться без разрешения.
