Франкония, Нью -Гемпшир — В то время как воздушный трамвай второго поколения Кэннона не закрывается навсегда в течение еще одного месяца, работа уже продолжается по замене.
На этой неделе Cannon Mountain объявила, что структурный анализ начался на его воздушном трамвае. Cannon сотрудничает с SCJ Alliance, инженерной фирмой, специализирующейся на дизайне трамвайных путей. Это включает в себя помощь в инженерии для трамвая в Джексон -Хоул и трамвай на острове Рузвельт в Нью -Йорке. Этот структурный анализ также поможет определить требования к проектированию и соображения нагрузки для следующего трамвая. Структурный анализ поможет определить планы реконструкции башен, фундаментов и терминалов. Они стремятся закончить анализ с помощью лыжного сезона.
«Структурный анализ в этом случае представляет собой исследование существующей инфраструктуры, включая трамвайные башни, терминалы и фонды, чтобы определить, что, если что-то должно быть изменено, чтобы поддержать конструкции и нагрузки трамвая следующего поколения»,-во всяком случае, чтобы поддержать конструкции и нагрузки трамвая следующего поколения ». сказал Джейс Вирт, генеральный директор Cannon Mountain. «Партнерство с такой опытной командой является критическим шагом в процессе».
Поскольку Cannon является государственным лыжным районом, правительство штата будет предоставлено финансирование. Основным источником финансирования будет законопроект New Hampshire House 25, который предоставляет для проекта 27,2 млн. Долл. США. Дополнительные капитальные ресурсы также запланированы.
«Это интересно быть частью этого проекта и видеть, как видение государства продвигается вперед», — сказал Майк Дейпорин, старший руководитель проекта в Group SCJ Alliance's Engineering & Planning Group. «Кэннонный трамвай так много значит для Нью -Гемпшира, и это особенное, чтобы помочь сформировать будущее иконы».
Первый воздушный трамвай в Кэнноне, открытый в 1938 году. Он был заменен трамвайным путем, который остается эксплуатационным по сей день, который может размещать 80 пассажиров в каждой каюте. Трамвай проходит в одну милю до 4080-футовой вершины менее чем за семь минут. Нынешняя итерация трамвая перевела более 9 миллионов гостей.
Последний день Cannon's Tramhay запланирован на 26 октября. Ожидается, что замена трамвая займет не менее двух лет. Тем не менее, оценка, которая показывает, что некоторые детали могут быть использованы повторно, может привести к более быстрому циклу строительства. Дата открытия трамвая третьего поколения еще не была объявлена.
Кредиты изображения: Кэннонская гора
