Половина дня рождения моего сына была на прошлой неделе. Да, я знаю, что на самом деле это не так. Я не из тех родителей, которые покупают ему зебру или сдают в аренду стадион «Янки», чтобы отмечать каждую выдуманную веху. Но я отмечаю на стене рост моей теперь уже 17-летней дочери каждые шесть месяцев с тех пор, как ей исполнилось три года, и продолжаю традицию для своего сына. Полученная в результате запись представляет собой изящную физическую реликвию во все более цифровом мире:
Но вот что самое смешное: как часто я ошибаюсь в измерениях. Дети — беличьи, с растрепанными волосами, изо дня в день неуверенные в том, насколько прямо им следует стоять, чтобы стоять прямо. Трудно держать маркер ровно и скользить им от макушки головы к поверхности для письма. Или, по крайней мере, такие оправдания я придумываю, когда один из моих детей внезапно вырастает на девять дюймов за шесть месяцев или, когда несколько лет назад моя дочь достигла максимального роста, кажется, время от времени уменьшается в размерах.
Измерить сложно. Это моя точка зрения. Даже если то, что вы измеряете, — человек ростом три фута. Поэтому я предоставляю операторам курортов, инженерам, группам технического обслуживания, государственным чиновникам и средствам массовой информации свободу действий, чтобы они могли представить несколько иные размеры машин, которые поднимаются на милю или более по крутым и неуправляемым горам. Например: на карте маршрутов Breckenridge указана упаковка из шести пакетов Kensho Superchair по адресу: 1536 футов по вертикалиВ генеральном плане Лесной службы США на 2022 год подъем запланирован на 2022 год. 1540 футови независимый Лифтовый блог перечисляет машину в 1502 фута. Длины также различаются в зависимости от источника: Лифтовый блог Длина Кенсё составляет 5902 фута, а Лесная служба сообщает, что длина — 5735 футов.
Это разница в длине в 167 футов, и она показалась мне настолько значительной, что я спросил: Лифтовый блог основатель Питер Ландсман о несоответствиях. «Моя информация исходит от производителей», — написал он по электронной почте. «Иногда они допускают ошибки при сборе данных, особенно при конвертации метров в футы, или меняют длину и вертикаль».
В частности, о длине Ландсман добавил: «Существует несколько различных способов расчета длины склона. Полностью нагруженный канат для подъема в гору длиннее, чем пустой канат из-за растяжения. Также существуют различия при учете натяжения, которое может добавить 6-10 футов. Кроме того, есть горизонтальная длина, которая отличается от длины склона».
Эти небольшие различия, вероятно, не имеют большого значения, если не считать маркетинговых заявлений о самых длинных/самых высоких/самых крутых и т. д., и перечисление таких статистических данных в эпоху социальных сетей по большей части уступило место маркетингу в стиле сторителлинга. Ландсман, вероятно, прав, не соблюдая данные производителей, но я склонен использовать цифры Лесной службы, когда они доступны, главным образом потому, что подъемные таблицы генерального плана горнолыжного курорта обычно включают верхние и нижние отметки. Хотя высота не имеет ничего общего с длиной, она (в основном) является точным показателем вертикального подъема, и ради последовательности я буду использовать все цифры USFS, если буду использовать один из них.
Это подводит нас к сегодняшнему упражнению: составлению списка самых высоких подъемников в Соединенных Штатах. Вот топ-10:
Классный список, Бро. Но с этим инвентарем мы сталкиваемся с теми же проблемами, что и с нашим список самых длинных подъемников на прошлой неделе: три из перечисленных выше машин не являются притирочными подъемниками, а одна из них технически представляет собой две разные машины, соединенные вместе в один подъемник.
Итак, давайте разберем самые высокие в Америке подъемники для лыжников, кресельные подъемники, съемные подъемники, подъемники с фиксированной рукояткой, четырехместные, двухместные и тройные подъемники.
Одно замечание, прежде чем мы перейдем к этому: я намеревался опубликовать эту статью на следующий день после публикации на прошлой неделе. отправка на длину лифтано меня смущал объём ещё неполных данных. Даже при объединении ссылок Лифтовый блог, История лыжного спорта Новой Англиидокументов Лесной службы США и измерений с веб-сайтов горнолыжных зон и карт трасс, мне не хватало длины для 279 кресельных подъемников и вертикалей для 275. Это около 15 процентов действующих лыжных кресельных подъемников в Америке, включая некоторых монстров, таких как двухместный кресельный подъемник Lost Trail's Saddle Mountain (который оказался 13-м по высоте и четвертым по длине подъемником с фиксированным захватом в стране).
Итак, я принялся заполнять пробелы. Сначала я связался со своими контактами в нескольких десятках горнолыжных курортов, где мне не хватало измерений подъема. Чиновники из Каскадная гора, Маленькая Швейцария, Северная гораи Кристал РиджВисконсин; Ноб Нуба и Хрустальная гораМичиган; огоньокМэриленд; Маунтин-КрикНью-Джерси; Западная гора, Виндхэми Хантер МаунтинНью-Йорк; ВачусеттМассачусетс; прошитыйНью-Гэмпшир; Затерянная долинаМэн; Смотровой перевалАйдахо/Монтана; 49 градусов северной широты и Саммит в СноквалмиВашингтон; Сиг и Чернохвост Монтана; БореальныйКалифорния; и ОдиночествоЮта предоставила обновленные измерения, а несколько других операторов пообещали прислать измерения в ближайшее время.
Тем временем я заполнял пробелы, используя совершенно новый сайт, который только что дебютировал на этой неделе, под названием «Google Earth». Большинство из вас, вероятно, не слышали об этом сайте, поскольку вы не живете на переднем крае технологий, как я.
Хорошо, ты меня понял. Google Earth дебютировал примерно в 2001 году и уже давно является очевидным инструментом, который может помочь заполнить недостающие размеры кресельной канатной дороги. Но я не смог нажать на какой-то параметр «разрешить ускоритель» на своем компьютере, и поэтому сайт у меня не загружался должным образом в течение нескольких лет. Но затем Джон Шефер сказал: «Эй, тупица, просто измерь в Google Earth, потому что я понятия не имею, какой длины эти лифты», когда я спросил, может ли он заполнить недостающую информацию на сайте. Беркшир Восток. Ну, это были не его точные слова, но в этом была суть, и поэтому я исправил дурацкую настройку, которая заняла где-то 15 секунд и три клика. Затем я пошел измерять лифты.
Звучит очень просто, но на это ушла целая неделя работы (без шуток) по 12 часов в день. Но я заполнил сетку. Теперь у меня есть приблизительная длина и вертикальный подъем для каждого подъемника в Америке (исключая бугельные подъемники и ковры, которые пристрелят меня, если я когда-нибудь туда поеду). С точки зрения точности измерения Google Earth находятся где-то между обоснованным предположением и взвешиванием в кабинете полностью одетого врача. Это означает, что они достаточно близко. Чтобы проверить это, я сравнил свои приблизительные данные с опубликованными статистическими данными производителя, курорта или USFS, и цифры обычно находились в пределах 15 футов по вертикальному подъему и в пределах 50 футов по длине. То есть это не совсем расщепление атома, но достаточно близкое к тому, чтобы опубликовать статистические рейтинги гигантских машин, покоряющих горы.
Хорошо, в любом случае, вот эти дурацкие списки:
