Строительство идет быстрыми темпами в рамках одной из самых значительных инвестиций в инфраструктуру, которую горнолыжный курорт Альто Сангро видел за последние годы. Новый гондольный подъемник «Валлоне – Монте Прателло», современная 10-местная система кабин, построенная южнотирольским производителем подъемников Leitner, готовится к предстоящему зимнему сезону, и модернизация, которую он принесет, значительна.
Проект заменяет устаревший объект на том же маршруте и сигнализирует о четком заявлении о намерениях операторов курорта: район Роккаразо, долгое время являвшийся одним из самых популярных горнолыжных курортов в центральной Италии, серьезно инвестирует в свое будущее.
Технологии нового поколения на Апеннинах
Новая установка представляет собой съемную гондольную канатную дорогу GD10, современную платформу нового поколения компании Leitner, разработанную для того, чтобы предложить существенный шаг вперед как по производительности, так и по качеству обслуживания пассажиров по сравнению с оборудованием, которое она заменяет.
Гондола будет курсировать от станции в долине на высоте 1400 метров над уровнем моря до станции в горах на высоте 2050 метров, пройдя маршрут длиной около 2,2 километра с вертикальным подъемом около 650 метров. При максимальной рабочей скорости 6 метров в секунду лифт будет перевозить до 2800 пассажиров в час — значительное увеличение пропускной способности по сравнению с объектом, который он заменяет.
Возможно, столь же поразительным, как и исходные цифры производительности, является то, что было сделано с физической структурой самой линии. Для новой установки потребуется всего 13 опорных пилонов на ее маршруте по сравнению с 19, которые использовались у ее предшественника. Меньшее количество башен означает более чистый обзор горы, меньшее визуальное нарушение окружающего апеннинского ландшафта и более плавную поездку для пассажиров, поскольку кабины проезжают через меньшее количество точек остановки.
Внутри салона: редизайн с нуля
59 кают, которые составят флот, спроектированы с учетом комфорта и практичности. Большие панорамные окна откроют пассажирам потрясающий вид на окружающие горы — особенность, которая сделает гондолу привлекательной как для экскурсантов и туристов, приезжающих летом, так и для лыжников зимой.
Одним из наиболее заметных отличий от старых конструкций гондол является отказ от традиционных распашных дверей в пользу современного раздвижного механизма. Практические преимущества значительны: более широкая зона посадки значительно облегчает посадку и выход, особенно для семей с маленькими детьми, пешеходов с багажом и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Улучшение доступности является приоритетом курорта.
Комплексно переосмыслена и система хранения лыж. В гондолах старых конструкций лыжи и сноуборды обычно прикрепляются к внешним стойкам на дверях кабины — такое расположение подвергает оборудование воздействию непогоды и может затруднить посадку в холодную или обледеневшую погоду. На новой гондольной дороге Валлоне – Монте Прателло опоры для лыж будут расположены внутри самой кабины. Снаряжение остается сухим, посадка становится более плавной, а путешествие в целом более комфортным.
Стратегические инвестиции для региона
Альто Сангро и его центральный курорт Роккаразо уже давно привлекают лыжников из Рима, Неаполя и большей части центральной и южной Италии, извлекая выгоду из местоположения в Апеннинах Абруццо, куда относительно легко добраться на машине из крупных населенных пунктов. Этот район исторически пользовался популярностью среди семей и посетителей выходного дня, и операторы курортов явно стремятся развивать эту базу.
Новая гондольная дорога задумана не просто как замена старого подъемника, но и как часть более широкой программы модернизации, направленной на повышение конкурентоспособности курорта и расширение его привлекательности за пределами основного зимнего лыжного сезона. Более быстрое время в пути, большая почасовая пропускная способность и улучшенная доступность — все это факторы, которые могут помочь привлечь более широкий круг посетителей, включая тех, кто может приехать весной или осенью, чтобы насладиться горными пейзажами без лыж.
Строительство продолжается, и работы, как сообщается, продолжаются полным ходом. Если график сохранится, лыжники, прибывающие в Роккаразо, когда подъемники откроются в зимнем сезоне 2025–2026 годов, найдут гондолу, которая будет более тихой, плавной, просторной и гостеприимной, чем все, что гора предлагала раньше.
Для региона, который серьезно относится к катанию на лыжах, это долгожданная модернизация.
