Примечание редактора: это интервью было слегка отредактировано для краткости и ясности.
На горнолыжных курортах по всей стране патрульные рассматривают возможность создания профсоюзов. Этот включает горный курорт Джексон-Хоул (ЖХМР).
Но в пятницу утром лыжный патруль JHMR заявил, что время выбрано неправильно.
«После голосования мы приняли решение не объединяться в профсоюзы на данный момент. Петиция и голосование создали пространство для диалога и дали новым владельцам возможность выслушать и ответить. Прежде всего, мы хотим поблагодарить лыжное сообщество за огромную поддержку. Увидимся на холме», — заявила группа. опубликовано в Инстаграм с сердечком смайлика.
София Бойд-Флигель из Общественного радио Джексон-Хоул освещала действия патрульного и поделилась своим репортажем с Камилой Кудельской из Общественного радио Вайоминга.
Камила Кудельска: Итак, есть последние новости об усилиях по объединению профсоюзов.
София Бойд-Флигель: Ага. Так, в пятницу утром лыжный патруль Джексон-Хоул, насчитывающий чуть менее 100 человек, обновил свой Instagram сообщением о том, что на данный момент он фактически проголосовал за то, чтобы не вступать в профсоюз.
КК: Почему они пытались объединиться в профсоюз?
СБФ: Когда лыжный патруль объявил, что у них есть подписи для голосования профсоюза, они разослали довольно расплывчатые официальные заявления, которые, как правило, указывали на простое желание получить лучшую компенсацию.
Разговоры за пределами микрофона, которые я вел с патрульными, были более конкретными из-за желания получить более высокую заработную плату по всем направлениям, лучшего здравоохранения и, главным образом, надежды, что они смогут удержать молодое поколение патрульных, чтобы они остались, изучили гору и стали лучшей командой.
КК: В других горнолыжных курортах, например Массивкрупного курорта в Квебеке, и Теллурида в Колорадо, патрульные фактически объявили забастовку, поскольку переговоры сорвались.
СБФ: Я говорил с Джулией Колфилд, она директор новостей KOTO в Теллурайде, о что там происходит. Я хотел понять, что может произойти здесь, в Джексоне, потому что, судя по моим разговорам, я не думаю, что эта борьба за лучшую компенсацию прекращается.
СБФ: Лыжные патрульные Теллурида уже десять лет состоят в профсоюзе. Это первый раз, когда они бастуют?
Джулия Колфилд: Да, как вы и упомянули, лыжный патруль в Теллуриде уже десять лет состоит в профсоюзе. Они заключают контракты с горнолыжным курортом каждые три года. В прошлом году они начали переговоры по контракту в июне. Их контракт истек в августе. Типичный протокол заключается в том, что они будут работать с курортом в течение нескольких месяцев, чтобы договориться о новом контракте. Это первый раз, когда они бастуют. Впервые они не дошли до финиша до того, как дошли до финального этапа.
СБФ: Да, мне бы хотелось узнать об этом больше, потому что я слышал голоса патрульных из ваших репортажей, которые сказали, что они очень расстроены тем, что дошло до этого. Можете ли вы рассказать мне подробнее о переговорах? Чего конкретно хотят патрульные?
ДЧ: Я думаю, что во многих профсоюзных переговорах, очевидно, самое простое — это заработная плата, верно? Они хотят более высоких зарплат. Они считают, что заслуживают такой более высокой заработной платы за то, что, по их словам, является профессиональной и карьерной работой. Ваши слушатели знают, что в этих горных общинах очень дорого, где арендная плата и ипотека могут составлять тысячи долларов в месяц или что-то еще. Поэтому они исключили некоторые вещи из своего первоначального запроса, в том числе запрос на стипендию на здравоохранение. Они не просили предоставить медицинскую помощь. И когда я с ними разговаривал, они не назвали точных цифр, куда они опустили свой запрос, но сказали, что продолжают спускаться. С другой стороны, лыжная компания TelSki заявила, что предложенное ими предложение является справедливой и лучшей на рынке заработной платой.
СБФ: Что ж, просто дайте нам прямо сейчас представление о том, сколько сейчас платят в среднем лыжные патрули.
ДЧ: В настоящее время базовая ставка для новых патрульных составляет около 21 доллара в час. Последнее предложение, которое сделал TelSki, предусматривало, что стажер-лыжный патрульный будет платить 24 доллара в час с повышением до специалиста, что находится на более высоком уровне и составит 39,60 доллара в час. Руководство лыжного патруля заявило, что хочет работать над структурой базовой заработной платы и исправить то, что они считают нарушенной структурой базовой заработной платы, а не структурой премий. Пример, который привел вице-президент профсоюза лыжных патрулей: вы не можете пойти к ипотечному кредитору и сказать: «Доверьтесь мне в этом кредите». В конце года я собираюсь получить премию». Я бы сказал, что лыжный патруль в целом стареет. Есть много людей, которые были с горой 30, 40, 50 лет. Но они скажут, что это трудная гора и понадобится четыре, пять, шесть лет, чтобы действительно почувствовать, что ты знаешь, что делаешь. Итак, для лыжных патрульных, которые приходят и не могут прожить два или три года, потому что не могут себе этого позволить, вы теряете институциональные знания. Вы теряете возможность иметь по-настоящему сильный патруль, который будет уверенно вести себя в горах.
СБФ:Этот аспект удержания похож на разговоры, которые я слышал здесь, в Джексон-Хоул, с нашим лыжным патрулем. Теперь мне хотелось бы знать, какой была реакция в городе. Мы говорим здесь об экономике, которая, как и Джексон-Хоул, зависит от туризма. Так что же говорят люди?
ДЧ:Я бы сказал, что в целом местные жители очень поддерживают лыжный патруль, по крайней мере публично. Знаете, я думаю, что это трудный разговор, потому что в нем много нюансов, верно? Я думаю, что многие люди поддерживают лыжный патруль и хотят, чтобы они получали справедливую зарплату, но в то же время, как вы сказали, в туристической экономике, если люди сюда не приезжают, это влияет на всех. Мы видим, что количество квартир сокращается. А затем вы добавляете к этому еще один уровень, который, возможно, влияет, но не связан напрямую: у нас тоже не будет хорошего снежного года. И даже если все подъемники открыты, это не значит, что этот год будет удачным для катания на лыжах.
