Горы Алматы готовятся к крупномасштабной перестройке. Проект Almaty SuperSki перешел от подготовительного этапа к практическому осуществлению: запуск нового круглогодичного горного курорта намечен на декабрь 2028 года, сообщает DKNews.kz.
Планы охватывают гораздо больше, чем лишь строительство нескольких лыжных трасс. Алматы стремится создать интегрированную горную инфраструктуру с новыми канатными дорогами, маршрутами для зимнего и летнего отдыха, туристическими объектами и инженерными системами.
Строительство Almaty SuperSki началось
Летом 2026 года проект вступил в новую фазу. Как сообщает холдинг «Байтерек», на заседании совета директоров Kazakh Tourism Development были приняты решения о проектировании и строительстве ключевых объектов, а на площадке начались строительные работы.
Для строительства канатных дорог, проектирования зданий и других работ международные компании были выбраны через открытые конкурсы. Планируется открыть курорт в декабре 2028 года.
Almaty SuperSki будет функционировать круглый год. Зимой основной поток посетителей составят горнолыжные любители, а летом инфраструктура будет использоваться для хайкинга, веломаршрутов и других активностей.
60 километров трасс и 11 канатных дорог
Проект уже обрел конкретные параметры.
Согласно данным соответствующего государственного органа в области туризма, на Almaty SuperSki планируется построить:
- 60 километров горнолыжных трасс;
- 11 современных канатных дорог;
- инфраструктуру с пропускной способностью свыше 10 тысяч лыжников ежедневно;
- трассы для начинающих и детей, которые займут около 70% общей протяженности.
Также предусмотрена более доступная инфраструктура для тех, кто не занимается горными лыжами. Канатные дороги позволят подняться от нижней станции Медеу до Кумбеля на высоту около 3400 метров. Бесплатный проезд будет предоставлен пенсионерам, детям и людям с ограниченными возможностями.
На территории будущего курорта также рассматривается возможность проведения занятий по физической культуре для школьников Алматы.
Связь Шымбулака и Oi-Qaragai
Almaty SuperSki — лишь одна часть более обширного Алматинского горного кластера.
План включает создание взаимосвязанной инфраструктуры между существующими и новыми туристическими зонами. В частности, предполагается соединение курортов Шымбулак и Oi-Qaragai системой канатных дорог и трасс через Кимасар, Бутаковку и Pioneer.
В июле 2026 года были опубликованы документы по строительству канатных дорог, горнолыжных трасс и систем водоснабжения для искусственного оснежения в центральной зоне кластера — на участках Пик Чкалова, Сухой Лог, Кимасар, Oi Qaragai — Пионер и Пионер — Бутаковка.
Город ожидает, что в результате значительно увеличатся возможности горной инфраструктуры. В Плане развития Алматы на 2026–2030 годы предусмотрено пятикратное увеличение ее пропускной способности.
Ограничение машин у подножия гор
Одним из сложных вопросов остается транспортная нагрузка.
В материалах общественных слушаний по Алматинскому горному кластеру говорится, что доступ частных автомобилей в горные туристические зоны будет значительно ограничен.
Планируется создать перехватывающие парковки, где посетители смогут оставить свои автомобили и пересесть на специальные электробусы-шаттлы. Кроме того, различные зоны кластера будут связаны между собой канатными дорогами.
Такой подход поможет уменьшить зависимость горных курортов от автотранспорта и одновременно распределить поток посетителей по нескольким точкам.
В настоящее время пропускная способность горной инфраструктуры является одним из ограничений для дальнейшего роста туризма. Власти Алматы стремятся увеличить её до 30 тысяч человек в день.
Судьба Кок-Жайлау
Отдельная часть Almaty SuperSki связана с Кок-Жайлау, что делает экологические аспекты проекта одними из наиболее обсуждаемых.
В мае прошли общественные слушания для оценки воздействия строительства горного курорта на окружающую среду. Согласно опубликованным материалам, проектируемая пропускная способность данной части курорта составит до 15 тысяч посетителей в день, из которых пять тысяч — лыжники и десять тысяч — пешеходы.
Проект предполагает круглогодичное функционирование территории. В документации учитываются системы искусственного оснежения, канатные дороги, противолавинная защита, водоснабжение, энергоснабжение и транспортная инфраструктура.
На слушаниях представители общественности поднимали вопросы воздействия на природные территории и необходимость доработки отдельных решений. Разработчики, в свою очередь, заявляют о намерении развивать пешие маршруты, навигацию, инфраструктуру безопасности, санитарные объекты и зоны отдыха.
Таким образом, экологический эффект проекта следует оценивать не только по заявленным целям, но и по итоговым проектным решениям, экологическим процедурам и их реализации.
Создание более 10 тысяч рабочих мест
Горный кластер имеет также экономическую составляющую.
На совместном заседании маслихата Алматы и Общественного совета сообщалось, что реализация проектов может внести дополнительный вклад в городскую экономику на уровне около 300 миллиардов тенге ежегодно и создать более 10 тысяч рабочих мест в туризме и смежных отраслях. Эти остаются предварительными оценками результата проекта, а не фактическими показателями.
Новые рабочие места могут появиться не только непосредственно на курортах. Увеличение потока туристов создаст дополнительный спрос на гостиницы, рестораны, прокат оборудования, инструкторов, транспорт, торговлю и другие сервисы.
Город также параллельно расширяет гостиничную инфраструктуру. Согласно Плану развития Алматы, к 2030 году предполагается построить 60 объектов размещения общей вместимостью 7 тысяч номеров, а весь номерной фонд довести до 19 тысяч номеров.
Алматы делает акцент на круглогодичный туризм
Для города крайне важно снизить сезонность горного отдыха.
Сезон катания на лыжах ограничен погодными условиями, в то время как хайкинг, велотуризм, прогулочные канатные дороги и другие активности позволяют привлекать посетителей и в теплое время года.
Поэтому Almaty SuperSki позиционируется не только как горнолыжный курорт, но и как круглогодичная туристическая территория. Водно время город ожидает распределить растущий поток по более широкой сети маршрутов, чтобы снизить нагрузку на наиболее популярные участки гор.
Основной проверкой проекта станут следующие два года: к запланированному запуску в декабре 2028 года необходимо построить трассы, подъемники и инженерные сети, решить вопросы транспортной доступности и реализовать предусмотренные экологические меры. На днях мы уже подробно рассматривали необходимость 161 километра горнолыжных трасс и как должен выглядеть Almaty SuperSki после открытия..
