ДИЛИНГТОН-Курорт Killington привык принимать быстро летающих гонщиков чемпионата мира по его метко названной суперзвездной тропе. Но это не помешало местным жителям в среду, когда вертолет кружил выше, чем температура в середине августа в рамках еще более стратосферного события.
Самая большая горнолыжная зона Вермонта использовала вертолет, чтобы установить дюжину башни — некоторые до 58 футов в высоту — для новой суперзвездного подъемника за 12 миллионов долларов. Это часть проекта по улучшению в размере 38 миллионов долларов, который также повысит мощность и снизит потребление энергии 9-миллионной системы снегопада на 9 миллионов галлонов в день.
«Это действительно веха», — крикнул Тейт Гермон, директор по горным операциям Киллингтона, крикнул над ветреным видом пропеллеров. «Увлекательно видеть, что он начинает собираться вместе».
Когда медовый месяц 20 с чем-то по имени Престон Смит открыл первые тропы на втором самой высокой пике штата в 1958 году, он был счастлив собрать 30 000 долларов за простое укрытие и парковку.
Смит, в настоящее время 95 лет, продолжил создавать самый большой снежный курорт в восточной части Северной Америки до продажи американской лыжной компании из штата Мэн в 1996 году (в том же году соседний Pico Mountain присоединился к портфелю), базирующейся в Юте Powdr Corp. в 2007 году и местных инвесторов, которые сформировали группу независимости Killington в прошлом году.
«Эта знаковая покупка представляет собой обязательство поддерживать Киллингтон и Пико в руках тех, кто знает и любит ее, с планами увеличить капитальные инвестиции, сохраняя при этом уникальный характер и сообщество гор», — говорится в заявлении в августе прошлого года.
Rutland County Resort закрыл четырехлетнюю суперзвездную подъемник суперзвезд в апреле для демонтажа, оставив его близлежащую гондолу K-1 для перевозки летних посетителей в пешеходные и велосипедные тропы и 18-луночное поле для гольфа.
Киллингтон столкнулся с проблемами, найдя вертолет, поскольку его первоначальный пилот ушел, чтобы сражаться с канадскими лесными пожарами. Но другая команда прибыла в среду, чтобы вылететь по башням на недавно выливших бетонных фундаментов, пробежав около 50 поездок вверх и вниз по вершине 4241 футов с раннего утра до позднего вечера.
«Учитывая сложную местность, с которой мы работаем, — это не то, что вы можете въехать с краном — это самый эффективный способ сделать это», — сказал Гермон.
По словам официальных лиц Киллингтона, новый подъемник председателя шести пассажиров находится на расписании для завершения. Но, помня о потенциальных проблемах с погодой, они не могли гарантировать, что это будет закончено вовремя к чемпионату мира, который набрал до 20 000 зрителей и национальную телевизионную аудиторию 2 миллионов зрителей в год с 2016 года.
В результате, международная трасса переедет в этом году в Copper Mountain в Колорадо, хотя «гонка, как ожидается, вернется в выходные в День Благодарения в Киллингтоне 2026», — говорится в заявлении Vermont Resort.
