В 1949 году лыжная индустрия в Соединенных Штатах только начала появляться. Первый подъемник в США начал вращаться в Сан-Вэлли в 1936 году как способ повышения железнодорожного туризма, и было создано несколько других горнолыжных зон с веревочными и Т-барами. Лесная служба выпустила первое разрешение на специальное использование для лыжной зоны в Альта в 1938 году, и когда лифты начали забрасываться в местность на более высоких высотах, все больше и больше лыжников стали поймать в лавинах.
Несмотря на то, что аварии с лавинами с участием дорог, железных дорог и горнодобывающих операций были задокументированы как минимум с 1874 года, в то время было мало знаний о риске лавина. По приглашению Минни Доуле, которая основала национальный горнолыжный патруль десять лет назад, Андре Роч из Швейцарского федерального института исследований по снегу и лавинам совершил поездку в США зимой 1949 года, чтобы посетить западные горнолыжные районы, провести лекции о снежных науках и обучающих патрулей лыжных патрулей и лесных сотрудников о том, как следить за условиями снежных и поисков побыченных авианов. Отчет из этой поездки был недавно оцифрован и предлагает увлекательный взгляд на первые дни катания на лыжах в США — на самом деле, поездка Роч совершила бы эпическую лыжную поездку даже по сегодняшним стандартам.
Колорадо
Поездка Роча началась в Колорадо с посещений Бертуд -Пасс, который закрылся в 2002 году, Лавленд, Бассейн Арапахо и Аспен. Роч на самом деле помог спланировать лыжную зону Аспена в более ранней поездке в США в 1936 году. Во время пребывания в Колорадо он наблюдал различия в формировании ветряных плит между четырьмя курортами, сделал наблюдения за важности типов деревьев на формировании лавины и заключил «из -за сухого и холодного климата Колорадо, кажется, является самым опасным состоянием Союза для Avalanches.
В 1949 году в Колорадо в Колорадо в Колорадо в Колорадо было так же популярно, как и сегодня. Большая часть доклада Роча из его Колорадской части поездки рассматривается, что делать с лавинами за пределами горнолыжных районов, и сколько лыжных зон ответственности должны взять на то, что они должны взять на тупики для путешественников. В то время лыжные районы были склонны полностью закрыть остановку и сделать преступление, чтобы покинуть горнолыжную зону, но вместо этого Роч выступал за государственное образование об опасностях лавина и регулярных сообщениях о нынешних рисках лавины, предшественнике сегодняшних центров. Находясь в Аспене, Роч научил лыжных патрулей, как проводить поиск линии зондов, ищущих погибших жертв лавины и помог установить использование взрывчатых веществ для снижения опасности лавины в горнолыжной зоне.
Калифорния
Затем Роч продолжил в Калифорнию, где его первой остановкой была перспективная лыжная зона под названием «Минерал Кинг», расположенную в том, что сейчас является национальным парком Секвойи. Там он оценил лавинную опасность и потенциал для развития горнолыжной зоны в Субальпийской долине. Минеральный король позже проведет битву в 1960 -х и 70 -х годах между Сьерра -клубом и Уолтом Диснеем, который хотел разработать там лыжную зону. Но визит и отчет Роча ясно показывают, что идея для горнолыжной зоны в Минерал Кинг восходит к 1940 -м годам.
Отчет Роча о минеральном короле заканчивается интригующей линией: «Олимпийские игры 1956 года были приписаны Италии в Кортине д'Ампеццо, но Калифорния не должна потерять надежду провести Олимпийские игры 1960 года в Минерал Кинг». Хотя горнолыжный курорт никогда не будет развиваться в Минерале, Калифорния проходила зимние Олимпийские игры 1960 года, на том, что сейчас называется Палисадс Тахо. Роч, безусловно, мог увидеть потенциал для Северной Калифорнии, который невероятно, учитывая, что «Скво -долина» только что открылась в 1949 году с одним лифтом (который был самым длинным в мире двойным подъемником в то время), а также два веревных изделия. Невероятно 11 лет спустя, когда он проходил Олимпийские игры, у него все еще был один председатель и проживание всего для 50 человек.
«[Palisades Tahoe]недалеко от Рено, хорошая чаша, простирающаяся в мягких склонах с плоского луга до вершины [Washeshu Peak]Полем Подъем стула построен до склона под плечом перед [Washeshu Peak]Полем Разница в возвышении составляет более двух тысяч футов и делает его на самом деле лучшим катания на лыжах в Калифорнии », — написал Роч в открытии в своем отчете о том, что сейчас является палисадсом Тахо. С одной единственной подъемником, где нынешний WA Shu Quad сегодня, Palisades Tahoe, возможно, находился в зачаточном состоянии, но Роч увидел этот потенциал.
После подъема к плечу пика Вашишу с Уэйном Поулсеном, одним из основателей курорта, Роч выступил за вторым подъемником, чтобы привлечь лыжников на гораздо более крутой местности на том, что сейчас является солнечной миской, северной миской и куриных чашами. Увидев огромное количество лавины, окружающей кресло -подъемник в Олимпийской долине, Роч рекомендовал использовать взрывчатые вещества вместо строительства снежных заборов или подпорных стен для снижения риска лавина. Видел ли Роч легендарную лыжную местность на том, что было в 1949 году, и хотел ее сохранить? Или он неохотно добавлял обширные искусственные конструкции относительно нетронутому альпийскому ландшафту? В любом случае, мы могли бы отчасти поблагодарить Роч за развитие катания на лыжах мирового класса на KT-22 и в окружающих крутах. Palisades Tahoe запустил, построил второй подъемник, называемый джигом, но сегодня эта местность обслуживается подъемником Headwall.
Роч также провел несколько дней в соседней сахарной миске и горе. Хотя Роч не имел никакого комментария о проблемах с лавиной в Sugar Bowl, он интересовался дизайном Disney Lodge и по подъемнику, который имел оба терминала на наклонных рельсах, чтобы терминалы могли быть подняты в случае сильного снега. Disney Lodge все еще используется, и верхний терминал из этого уникального дизайна лифта до сих пор видна сегодня рядом с верхней частью лифта Диснея. Роч посетил задолго до строительства лифта Линкольна, но мы можем только представить, что он мог бы иметь, хотя о лавиной опасности и возможностях катания на лыжах на Палисадах или сестрах.
Орегон и Вашингтон
В то время как Роч не нашел столько лавин, как он мог ожидать в Орегоне и Вашингтоне, он был поражен огромным количеством снега. В Timberline Lodge, штат Орегон, Роч сообщил о максимальной глубине снега в тридцать футов. Неясно, действительно ли Роч катался на лыжах в Timberline, потому что он также сообщил о том, что подъемник, а также несколько домиков и отелей, были почти полностью похоронены под снегом.
В Вашингтоне работа Роча снова стала консультативной. На горе Бейкер он помог разыскивать новую лыжную местность. В то время Mount Baker Lodge предлагала ограниченную местность для начинающих в тени горы Бейкера и горы Шуксана. «Лучший пробег вниз — это, несомненно, является пробежкой от руки Шуксана до Razorhone Creek, и все усилия должны быть предприняты, чтобы построить там председатель», — пишет Роч. Рука Shuksan — это хребет от горы Shuksan WNW к горнолыжной зоне горы Бейкер. Стул 8 доходит до рук Шуксана, и в направлении ручья Рэйзерхоне есть несколько линий лыжных раундтри, но Маунт Бейкер оказалась в области развития вокруг панорамского купола.
После короткого посещения перевала Стивенса Роч изучил лавины, затрагивающие шоссе на перевале Сноквальми, и посоветовал по строительству снегоступов и снежных заборов, чтобы попытаться предотвратить похороненную дорогу. Роч был удивлен туристами, которые сели на поезд из Сиэтла, чтобы посмотреть соревнования по лыжным прыжкам через огромное окно в домике. Но перед лыжными фильмами вдохновение должно было прийти откуда -то!
Юта
Если в 1949 году в США была программа «Лавина», то это был маленький хлопковый каньон и Альта, штат Юта. Более 50% SR 210, дороги вверх по каньону Маленького Коттонвуда, угрожают лавины. Город Альта был разрушен в несколько раз в течение девятнадцатого века, в том числе лавина в 1874 году, в результате которой погибли шестьдесят человек. Когда Лесная служба выпустила первое разрешение на специальное использование для строительства лыжной зоны в 1938 году, она также наняла Дугласа Уодсворта, первого снежного рейнджера.
Уодсворт быстро установил правила закрытия дороги во время тяжелых метели и начал экспериментировать с использованием взрывчатых веществ для искусственного запуска лавины. Уодсворт сменил Сверре Энген в 1940 году, который представил идею о том, что изучение различных слоев в снежке может дать представление об опасности Лавины. В 1946 году Монти Атуотер, ветеран 10 -й горной дивизии, занял эту должность и стал Альта Сноу -рейнджером во время визита Роча в 1949 году.
За год до визита Роча Монти Атуотер и Фрэнк Козиол опубликовали «Исследования Alta Avalanche», охватывающие 10 -летние исследования наблюдения и смягчения лавины в каньоне Литтл Коттонвуд. Отчет был первым в своем роде в Соединенных Штатах, и даже в Европе в то время было несколько примеров таких дальних исследований. Роч был довольно впечатлен отчетом, если не немного сомнительным в некоторых из выводов или анализа. Он писал: «Проблема лавины в Альте является наиболее важной из всех мест, которые я посетил, и лица, отвечающие за обращение с ситуацией, являются одними из наиболее опытных в США. Однако некоторые из выводов довольно ошибочны, потому что они не основаны на научном объяснении происходящего явления».
Роч взял на себя некоторые проблемы с более ранними усилиями Atwater по прогнозированию Avalanche, предпочитая вместо этого предложить оценку опасности, как и практика в Швейцарии. Оба были заинтересованы в понимании того, какие условия привело к формированию лавины, но где Атуотер предпочитал полевые наблюдения за лавинами и погодными системами, которые им предшествовали, Роч был более сосредоточен на количественных показателях структуры снежного покрова. Хотя Роч посещал США раньше, 1949 год мог бы быть первым, когда произошло двухстороннее международное обсуждение лавин.
Современная версия
Роч, вероятно, ездил на поезде на протяжении большей части своего путешествия в 1949 году, и, к сожалению, многие из используемых он использовали маршруты, которые он использовал сегодня. Пропустив некоторые остановки в поездке Роча для лекций или минерального короля, потому что она никогда не появлялась, вот современный маршрут, чтобы посетить те же лыжные зоны, что и Рох. В 1949 году это была чертовски поездка, и это все еще будет сегодня.
День 1: Маунт Бейкер, Вашингтон
День 2: Snoqualmie Pass, WA
День 3: Стивенс Пасс, Вашингтон
День 4: Timberline Lodge, или
День 5: День путешествия
День 6: Палисадс Тахо, Калифорния
День 7: сахарная чаша, Калифорния
День 8: гора Роуз, NV
День 9: день путешествий
День 10: Альта, UT
День 11: Снежный бассейн, UT
День 12: Aspen, CO
День 13: Бассейн Арапахо, Кот.
День 14: Loveland, Co
Больше от Зака Армстронга:
