Должностные лица горы Эшленд объявили о планах по замене кресельного подъемника «Виндзор», ссылаясь на растущую обеспокоенность по поводу надежности, рост затрат на техническое обслуживание и решающую роль, которую подъемник играет в общем функционировании горнолыжной зоны. Хотя Виндзор не входит в число самых заметных и знаменитых подъемников курорта, руководство утверждает, что его важность для повседневной работы делает замену необходимостью, а не произвольной модернизацией.
Виндзор обслуживает середину горы, выступая в качестве ключевого связующего звена между зонами местности и помогая распределять движение лыжников по горе Эшленд. По словам руководства горнолыжного курорта, подъемник поддерживает уроки, молодежные программы, эффективность патрулирования и линейное управление на всей территории курорта. Когда Виндзор работает, циркуляция лыжников улучшается, заторы уменьшаются, и гора функционирует по назначению. В противном случае последствия ощущаются сразу во многих аспектах операции.
«Речь идет не о комфорте. Речь идет не о модернизации ради модернизации. Речь идет о надежности и защите будущего горы Эшленд», — говорится в сообщении, подчеркивая, что проект обусловлен эксплуатационной необходимостью, а не удобствами или роскошью для гостей.
Это решение последовало за недавней плановой проверкой, которая выявила критический компонент лифта Windsor, срок службы которого подошел к концу. Согласно объявлению, решение проблемы только путем ремонта потребует семизначных затрат без каких-либо гарантий долгосрочной надежности. Запасных частей для устаревшей лифтовой системы становится все меньше, а стоимость обслуживания лифта продолжает расти по мере сокращения возможностей.
«Это не спекуляция. Это не теоретическая проблема. Это не проблема типа «когда-нибудь, может быть»,» — отмечается в заявлении, подчеркивая неотложность беспокойства.
Официальные лица горы Эшленд предупреждают, что выход из строя Виндзора в пик сезона будет иметь серьезные последствия, включая потерю большей части возможностей подъема и ограничение доступа к середине горы. Финансовые последствия такого сбоя, по оценкам, превысят 1 миллион долларов в год, не считая затрат на экстренный ремонт или замену.
«Это неплохие выходные. Это экзистенциальная проблема для общественной горнолыжной зоны», — поясняется в пресс-релизе.
Руководство утверждает, что замена Windsor в запланированные сроки позволит обеспечить сбор средств, тщательную разработку проекта и контроль затрат, в то время как ожидание неудачи приведет к принятию решений под давлением с меньшим выбором и более высокими затратами. Этот подход отражает то, что чиновники называют превентивным управлением инфраструктурой, сравнивая ситуацию с решением структурных проблем до того, как они станут катастрофическими.
«Повышение уровня комфорта — это то, что делает катание на лыжах приятнее. Необходимость — это то, что делает катание на лыжах возможным. Виндзор прямо попадает во вторую категорию», — говорится в заявлении.
Проект замены кресельной канатной дороги задуман как мера по защите финансовой стабильности, эксплуатационной устойчивости и инвестиций владельцев абонементов. Маунт-Эшленд, который действует как некоммерческая общественная зона катания на лыжах, оценивает важные решения, исходя из их влияния на доступ, доступность и долгосрочную жизнеспособность.
«Замена Windsor делает именно это», — говорится в сообщении, добавляя, что проект снижает риск устойчивого развития, одновременно повышая надежность в горах.
Признавая заинтересованность общественности в возможной замене кресельного подъемника Ариэль, официальные лица горы Эшленд пояснили, что Виндзор представляет собой самый непосредственный риск из-за известных механических ограничений и растущих проблем с обслуживанием. Замена «Ариэля» по-прежнему запланирована на 2027 год, но в настоящее время он не представляет такого же уровня эксплуатационной угрозы.
«Замена Windsor в первую очередь — это решение по обеспечению непрерывности работы — стабилизация системы перед переходом к следующим крупным инвестициям», — говорится в сообщении.
Генеральный директор Эндрю Гаст заключил, что это решение отражает ответственность за управление горой, принадлежащей сообществу, перед будущими поколениями. «Суть проста: это не роскошный проект. Он не является обязательным. И это не то, что мы можем ответственно отложить».
Замена Виндзора, по мнению руководства горы Эшленд, заключается в том, чтобы гора оставалась открытой, функциональной и финансово здоровой на десятилетия вперед.
