Бакалавр официально запустил крупный проект по инфраструктуре и модернизации своего кресельного подъемника Northwest Express, нацеленный на критические обновления для повышения надежности, устойчивости к штормам и эксплуатационной эффективности в преддверии зимнего сезона 2026–2027 годов.
Северо-Западный Экспресс высоко ценится как один из самых важных подъемников на горе Бакалавр, служащий воротами к наиболее развитой и удобной местности горы, крутым полянам и Западным чашам на северо-западной стороне вулкана. Высокоскоростной квадроцикл с перепадом высот 2336 футов (седьмой по величине из всех кресельных подъемников в Северной Америке) был первоначально установлен в 1996 году. Из-за воздействия суровых высокогорных погодных условий, изморози и сильных снегопадов в последние сезоны подъемник сталкивался с заметными механическими и энергетическими сбоями, что заставило курорт уделить первоочередное внимание его капитальному ремонту.
Хотя основная конструкция лифта, включая существующие башни, фундамент, терминалы, стулья и тяговый трос, останется на месте, внутренняя технология претерпит полную трансформацию. По словам представителей курорта, проект включает в себя обновление электроснабжения этого района, замену электродвигателя и вспомогательной силовой установки лифта, а также полную модернизацию внутренних систем управления.
После завершения строительства «Северо-западный экспресс» будет работать на той же модернизированной операционной системе, которая установлена на курортном подъемнике Skyliner, который открылся в конце 2023 года. Выбор в пользу комплексной модернизации вместо установки совершенно нового лифта также позволяет курорту соблюдать строгие правила Лесной службы США (USFS) в отношении местной дикой природы, в частности, защищая популяцию северной пятнистой совы в регионе.
«Эти обновления будут иметь огромное значение для наших гостей и оперативных групп», — заявил в своем заявлении Дастин Смит, директор по горным операциям Mt. Bachelor. «Мы завершаем плановое техническое обслуживание этой весной и будем работать летом и осенью, чтобы завершить все до сезона 2026/27».
Экипажи, работающие на снегу, уже добились значительных успехов после раннего окончания лыжного сезона. Оперативные группы обновили электроснабжение на нижнем терминале Северо-Запада, чтобы увеличить подачу напряжения, и в настоящее время заменяют подшипники колес, выполняют выравнивание терминалов и снимают парковочные рельсы.
В дополнение к немедленному механическому ремонту компания Mt. Bachelor наметила полный список дополнительных улучшений инфраструктуры, которые планируется завершить этим летом и осенью:
-
Оптоволоконная и коммуникационная инфраструктура: рабочие проложат около 5000 футов линий связи и оптоволокна, чтобы улучшить сетевое соединение и защитить критически важные пути передачи данных от обледенения и повреждений, вызванных ураганами.
-
Расширенное хранилище для стульев: Существующее хранилище для стульев будет расширено до полузакрытой стальной конструкции, способной укрыть всех носителей на ночь, что значительно сократит время уборки снега ранним утром и время восстановления после урагана.
-
Система ночного вождения для предотвращения обледенения. Новая система ночного вождения позволит подъемнику работать на низких скоростях без каких-либо прикрепленных кресел во время сильных штормов. Эта тактика предназначена для предотвращения катастрофического накопления льда на тяговом тросе и обеспечения более быстрого открытия в снежные дни.
-
Обновленные объекты: на курорте будут заменены верхние и нижние хижины операторов на более крупные, устойчивые к атмосферным воздействиям конструкции, построенные для размещения новых электронных блоков управления и улучшения рабочих мест для лифтеров. Рядом с базовым терминалом также будет построен новый гараж для технического обслуживания для тестирования и быстрого ремонта авианосцев на месте.
Планируется, что все работы по модернизации будут проводиться непрерывно в течение летних и осенних месяцев, при этом Маунт Бакалавр подтверждает, что обновленный Северо-Западный экспресс будет полностью введен в эксплуатацию ко дню открытия зимнего сезона 2026–2027 годов.
